مرور الرياض يطلق مخالفة جديدة تم تصميمها خصيصاً لهذا الشارع وسط الرياض

تشهد مدينة الرياض، كبرى مدن المملكة العربية السعودية، نمو سكاني وعمراني متسارع جعلها من أكثر مدن الشرق الأوسط ازدحام.

مرور الرياض يطلق مخالفة جديدة تم تصميمها خصيصاً لهذا الشارع 

ومع تجاوز عدد سكانها حاجز السبعة ملايين نسمة، باتت البنية التحتية لشبكة الطرق تعاني ضغطًا غير مسبوق، خصوصًا في ظل الاعتماد الكبير على المركبات الخاصة، وهو ما جعل الزحام المروري أزمة يومية متكررة تؤثر على حياة السكان وجودة تنقلهم.

مقترح تنظيمي لمواجهة الاختناقات المرورية

في إطار الجهود الرامية إلى معالجة هذه الأزمة، تعمل الجهات المختصة على دراسة تطبيق آلية جديدة قد تشكّل نقلة نوعية في إدارة الحركة المرورية داخل العاصمة.

وتتمثل هذه الآلية في فرض رسوم مالية على استخدام بعض المحاور الرئيسية خلال أوقات الذروة، والتي تبدأ من الساعة السابعة صباحا وتستمر حتى السادسة مساء.

تهدف هذه الخطوة إلى تقليل الاعتماد المفرط على المركبات الخاصة، وتحفيز الانتقال نحو وسائل النقل الجماعي، إلى جانب تحسين انسيابية الطرق وتخفيف معدلات التلوث البيئي.

شوارع تحت المجهر

بحسب تقارير حركة السير، هناك عدد من الطرق التي تشهد كثافة مرورية مرتفعة على مدار اليوم، تتصدرها:

• طريق الملك فهد: أحد أهم الشرايين الحيوية الذي يربط شمال الرياض بجنوبها.
• طريق الملك عبدالله: طريق محوري يخترق المدينة من الشرق إلى الغرب.
• الدائري الشرقي والدائري الغربي: يشكلان أطواق مرورية تحيط بالرياض، وتستخدم بكثافة للتنقل بين الأحياء.

الازدحام على هذه الطرق لا يقتصر فقط على أوقات الذروة، بل يمتد لساعات النهار بسبب الاستخدام المكثف وضعف الخيارات البديلة في بعض المناطق.

الرسوم المرورية

يأتي طرح فكرة الرسوم على الطرق المزدحمة كأحد الحلول المقترحة لتخفيف الضغط على شبكة النقل.

وقد برز اسم الكاتب زياد الغامدي كأحد الداعمين لهذا المقترح، حيث أشار إلى إمكانية فرض رسوم على دخول بعض الشوارع المحورية مثل طريق أنس بن مالك وشارع الوشم في أوقات الذروة، بهدف إعادة توزيع حركة المرور وتشجيع الاستخدام الذكي للبنية التحتية.

آراء متباينة بين مؤيد ومعارض

الطرح قوبل بآراء متباينة بين سكان المدينة ورواد الطرق:

• المؤيدون يرون أن الرسوم وسيلة فعالة لتنظيم الحركة المرورية، والحد من الزحام، ودفع المواطنين للتفكير باستخدام وسائل النقل الجماعي مثل الحافلات وقطار الرياض.
• المعارضون عبروا عن مخاوفهم من أن تشكل الرسوم عبئ مالي جديد، خاصة في الأحياء التي لا تتوفر فيها بدائل نقل كافية، مما قد يؤدي إلى تفاقم التحديات بدلا من حلها.

النقل العام

مع أن شبكة النقل الجماعي في الرياض ما زالت في طور التطوير، إلا أن مشاريع كبرى كـقطار الرياض وشبكة الحافلات تبشر بتغييرات جذرية في مستقبل التنقل داخل العاصمة.

نجاح فكرة الرسوم على الطرق سيكون مشروط بتوافر بدائل حقيقية وعملية تمكن السكان من التنقل بكفاءة دون الحاجة إلى استخدام مركباتهم الخاصة.

تقييم شامل قبل التطبيق

حتى الآن، لم يصدر أي إعلان رسمي من الجهات المعنية بخصوص اعتماد المقترح أو تحديد موعد لتنفيذه.

ومن المتوقع أن تخضع الفكرة لدراسات مستفيضة من النواحي الاقتصادية والاجتماعية والتقنية، لضمان مواءمتها مع احتياجات السكان وتوازنها مع البنية الحالية.