لتجنب الزحام المروري على طريق الملك عبد الله في جدة .. إليكم 3 طرق ومسارات بديلة

أعلنت الجهات المعنية في مدينة جدة عن خيارات بديلة للسائقين الراغبين في تفادي الازدحام المروري على طريق الملك عبد الله، الذي يعد من المحاور الحيوية في شبكة النقل بالمدينة.

لتجنب الزحام المروري على طريق الملك عبد الله في جدة

وتشير البيانات إلى أن هذا الطريق يشهد فترات ذروة مكتظة خصوصا خلال أوقات دخول وخروج العمل، مما دفع إلى اقتراح ثلاث مسارات بديلة لتخفيف الضغط وتحسين انسياب الحركة.

الخبر التالي يستعرض هذه البدائل والإرشادات المتعلقة بها، ويعد مرشد للسائقين الراغبين في تجنب التأخير والمشاكل المرتبطة بالازدحام.

يعد طريق الملك عبد الله مكون أساسي في هيكل النقل بمدينة جدة، حيث يربط عدد من المناطق السكنية والتجارية ويختصر المسافات بين شمال وغرب المدينة.

وقد أشارت دراسات مرورية إلى أن هذا المحور يواجه اختناقات متكررة وانخفاضاً في سرعات الانسياب، ما يحتم البحث عن حلول بديلة.

من جهة أخرى، ترفع الجهات الأمنية والمرورية توصيات إلى السائقين بتفادي الدخول إلى هذا الطريق في ساعات الذروة عند الإمكان، أو استخدام البدائل المقترحة لتقليل زمن الوصول والجهد.

البدائل الثلاثة المقترحة

• المسار الأول: يبدأ من تقاطع طريق الملك عبد العزيز ثم الانعطاف غربا إلى طريق الأمير ماجد، ومن ثم إلى طريق المدينة المنورة، ليصل إلى الوجهة المطلوبة مع تجنب الجزء الأوسط من طريق الملك عبد الله، هذا المسار يعد مناسب لمن يتحرك من الأحياء الواقعة شمال-غرب جدة إلى جهة وسط المدينة أو الجنوب الغربي.

• المسار الثاني: من تقاطعات طريق المدينة الصناعية أو طريق الحرمين، ثم عبر طريق الأمير ماجد أو طريق الأمير مشعل بن ماجد، ثم الدخول إلى شبكة الطرق الداخلية المؤدية إلى الأحياء التي عادة يلجأ ساكنوها إلى طريق الملك عبد الله، هذا الخيار يساعد أولئك القادمين من الضواحي أو مداخل المدينة بأن يتجنبوا الانسياب المباشر والطويل على المحور المزدحم.
• 
المسار الثالث: لمن يتحرك ضمن مناطق غرب المدينة أو من الكورنيش، يمكن استخدام طريق الأمير محمد بن عبد العزيز (طريق الكورنيش) ثم المرور عبر الطرق الداخلية المؤدية إلى المدينة، بدلا من الدخول مباشرة إلى طريق الملك عبد الله، ما يقلل احتمالية التعرض للاختناقات في منطقة التقاطع المركزية للمحور.

توصي الجهات المختصة باتباع بعض الإرشادات لضمان فعالية هذه البدائل، ومنها الانطلاق قبل وقت الذروة بقدر الإمكان، واستخدام التطبيقات المرورية الحية لمتابعة حالة الحركة المرورية في الوقت الحقيقي.

كذلك يفضل اختيار بدائل المسار الأعرض أو التي تضم تقاطعات حركة أقل، والابتعاد عن دخول الأحياء التي تعاني من ازدحام داخلي كبير، لأن ذلك قد يلغي ميزة الالتفاف.

من جهة أخرى، ينصح بتجنب التغيير المفاجئ للمسار أثناء القيادة، خصوصا في الأوقات التي تشهد تحولات مرورية سريعة أو أعمال صيانة.

من شأن تعميم هذه البدائل بين السائقين أن يسهم في تخفيف الضغط على محور طريق الملك عبد الله، وبالتالي رفع سرعات الانسياب وتقليل زمن الانتقال بنسبة ملموسة.

علاوة على ذلك، فإن توزيع الحركة المرورية على مسارات بديلة يعزز من سلامة الطرق ويقلّل من الحوادث التي تنجم غالبا عن التوقف المفاجئ أو الاختناقات الطويلة.

وتشير الجهات إلى أن تنفيذ البدائل يعد جزء من استراتيجية شاملة لتحسين حركة المرور في جدة ضمن إطار رؤية التحول الحضري والخدمات الذكية للطرق، ما ينعكس إيجابا على جودة الحياة والوقت المهدور في التنقل.

ينبغي على السائقين تحضير رحلاتهم مسبقا إذا كانوا ينوون المرور عبر أو قرب طريق الملك عبد الله، والبحث عن بدائلهم الشخصية بحسب نقطة الانطلاق والوجهة.

كما ينصح باستخدام الخرائط الحية أو تطبيقات التنقل الذكي لتحديد الزحام الفعلي قبل الانطلاق.

وإذا أمكن، يفضل اختيار وقت أقل ازدحام أو تأخير الخروج إلى ما بعد ذروة الدخول أو الخروج من العمل.

وأخيرا، يجب الالتزام بإشارات المرور والحدود المرورية، لأن تقاطعات الطرق البديلة قد تتضمن تغيرات في التحويلات أو أعمال صيانة مؤقتة.