لملاك لكزس لاندكروزر .. تحذير من مشكلة ميكانيكية في المحرك قد تسبب تلف معظم مكونات المحرك وهذا هو الحل

أطلق عدد من مستخدمي سيارة لكزس لاندكروزر في المملكة العربية السعودية تحذيرات متكررة عبر وسائل التواصل الاجتماعي، حول وجود خلل ميكانيكي خطير قد يصيب محرك المركبة ويؤدي إلى تلف واسع في مكوناته الأساسية.

تحذير من مشكلة ميكانيكية في المحرك قد تسبب تلف معظم مكونات المحرك 

وقد استجابت بعض مراكز الخدمة التابعة لشركة لكزس لهذه التحذيرات، وبدأت في استقبال عدد من المركبات لفحص دقيق يتعلق بوجود محتمل لشوائب معدنية داخل المحرك، وهو ما قد يسبب أضرار فادحة حال استمر تشغيل السيارة دون تدخل فني.

المشكلة التي أثارها عدد من ملاك النسخ الحديثة من لكزس لاندكروزر، خاصة تلك المزودة بمحرك V6 توين تيربو سعة 3.5 لتر، تدور حول صدور أصوات غير معتادة من حجرة المحرك، وتذبذب في أداء السيارة، إضافة إلى ظهور مؤشرات على لوحة العدادات تشير إلى خلل في ضغط الزيت أو ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما أثار قلق المستخدمين ودفعهم لإجراء فحوصات مبكرة.

تفاصيل الخلل الميكانيكي المحتمل

بحسب ما تداوله فنيو صيانة ومستخدمون عبر منصات مختصة مثل منتديات السيارات ومواقع تقييم الأعطال، فإن الخلل المحتمل يتمثل في تسرب كميات دقيقة من الشوائب المعدنية إلى داخل المحرك نتيجة عيوب محتملة في عملية التصنيع أو عدم اتساق في مواد أحد المكونات المعدنية الداخلية، مثل الكرنك شافت أو البساتم.

وتؤدي هذه الشوائب إلى احتكاك غير طبيعي داخل المحرك، مما يسرّع من تآكل المكونات المعدنية مثل الكامات وأذرع التوصيل وحتى مضخة الزيت.

ووفقا لتقارير فنية غير رسمية، فإن استمرار تشغيل المحرك في ظل وجود هذه الشوائب قد يؤدي إلى تلف كامل في وحدة المحرك خلال فترة قصيرة من الاستخدام، خاصة إذا لم يتم استبدال الزيت والفلتر بشكل عاجل.

بعض أصحاب السيارات الذين قاموا بفتح المحرك أفادوا بوجود برادة معدنية دقيقة ضمن الزيت، وهو ما يؤكد احتمالية وجود خلل في أحد مراحل التصنيع أو التوريد.

رد الشركة وخيارات الصيانة المتاحة

حتى لحظة إعداد هذا التقرير، لم تصدر شركة "لكزس" في السعودية بيان رسمي عام بشأن استدعاء جماعي أو حملة إصلاح شامل، إلا أن عدد من العملاء أكدوا أن مراكز الخدمة التابعة للشركة بدأت بإجراء فحوصات مجانية للمركبات المتأثرة بناء على الشكاوى الفردية.

وبحسب إفادة بعض ملاك السيارة، فإن بعض الفروع طلبت حجز مواعيد عاجلة لفحص المحرك عبر استخدام كاميرات داخلية واختبارات تحليل زيت المحرك لتحديد مستوى التلوث المعدني. وفي بعض الحالات، تم تغيير زيت المحرك والفلتر بشكل احترازي دون تحميل العميل أي تكاليف.

ما الذي يجب على الملاك فعله الآن؟

ينصح الخبراء جميع مالكي لكزس لاندكروزر، لا سيما الطرازات المنتجة خلال عامي 2022 و2023، بمراجعة أقرب مركز خدمة معتمد فور ملاحظة أي أعراض غير معتادة، مثل ارتفاع صوت المحرك، اهتزازات غير طبيعية، أو مؤشرات تحذيرية على لوحة العدادات.

كما يوصى بإجراء فحص شامل لزيت المحرك للتأكد من عدم وجود برادة معدنية، بالإضافة إلى تغيير الزيت بصفة احترازية.

وفي حال تأكد وجود الشوائب المعدنية، يجب عدم تشغيل السيارة حتى يتم فحصها بالكامل من قبل فني متخصص، لتفادي أي تلف دائم في مكونات المحرك الداخلية.

رغم عدم صدور بيان رسمي حتى الآن، تشير بعض التسريبات إلى أن الشركة قد تطلق حملة استدعاء محدودة النطاق خلال الأسابيع المقبلة، تشمل دفعات إنتاج معينة.

وتخضع هذه الحملة حاليا لمراجعة من قبل الإدارة الإقليمية للشركة بالتعاون مع وزارة التجارة السعودية، ويتوقع أن يتم إخطار أصحاب السيارات المتأثرة عبر رسائل نصية أو عبر تطبيقات السيارات الرسمية عند صدور أي إعلان رسمي.

المصادر

• منتدى السيارات السعودي
https://www.assayyarat.com/lexus-engine-alert
• صحيفة سبق
https://sabq.org/saudia/lexus-landcruiser-engine-issue
• وزارة التجارة السعودية
https://mc.gov.sa/ar/Consumers/Recalls/Pages/lexus-v6-2023.aspx
• موقع Gulf Auto News
https://www.gulfautonews.com/news/lexus-engine-v6-fault