طيران ناس يفاجئ الجميع بهذا التقرير عن حصته من سوق الطيران في السعودية

تعد طيران ناس من أبرز شركات الطيران منخفض التكلفة في المملكة العربية السعودية والمنطقة، حيث تمكنت خلال السنوات الأخيرة من تحقيق حضور قوي في سوق الطيران الداخلي والدولي.

طيران ناس يفاجئ الجميع بهذا التقرير عن حصته من سوق الطيران في السعودية 

وفي تصريح حديث، كشف العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للشركة بندر المهنا عن ملامح الأداء التشغيلي والمالي للشركة خلال الربع الثاني من العام الجاري، إضافة إلى خططها للتوسع في قطاع الطيران الاقتصادي.

الحصة السوقية لطيران ناس

أكد المهنا أن الحصة السوقية الحالية للشركة في السوق السعودي تبلغ 14.5% من إجمالي سوق الطيران الداخلي والدولي.

ويأتي هذا الرقم ليعكس قوة الحضور التجاري للشركة في ظل منافسة قوية مع شركات الطيران الكبرى والإقليمية.

كما أشار إلى أن قطاع الطيران منخفض التكلفة يشهد نمو واعد في المملكة، حيث تبلغ نسبة انتشاره محلي حوالي 39%، بينما تصل هذه النسبة في أسواق مشابهة إلى 60%، وهو ما يمنح مجال واسع أمام الشركات العاملة في هذا القطاع للتوسع وزيادة طاقتها الاستيعابية.

نتائج الربع الثاني من العام

• الإيرادات
  • بلغت إيرادات طيران ناس خلال الربع الثاني من العام الجاري 2.14 مليار ريال، مسجلة انخفاض بنسبة 1.5% مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق.
• أسباب التراجع
  • أوضح المهنا أن هذا التراجع يعود إلى عاملين رئيسيين:
    • التوترات في بعض الأسواق التي تعمل بها الشركة، مما أدى إلى تراجع الطلب على السفر.
    • التعليق المؤقت والمبكر لرحلات الزيارة خلال شهر شوال، وهو ما انعكس سلبا على حجم الإيرادات.

تأثير المنافسة على الأسعار

أشار المهنا إلى أن المنافسة المتزايدة في سوق الطيران الإقليمي، سواء من الشركات الكبرى أو من شركات الطيران الاقتصادي، تؤثر بشكل مباشر على تسعير التذاكر.

فمع سعي الشركات لتحفيز الطلب، تلجأ العديد منها إلى خفض الأسعار لضمان الحفاظ على نسب الإشغال المطلوبة.

تكاليف الطرح العام وتأثيرها المالي

• حجم التكاليف
  • تجاوزت تكاليف الطرح العام للشركة مبلغ مليار ريال سعودي، وقد تم تمويلها بالكامل من قبل الشركاء والمساهمين قبل الطرح، دون أي تأثير على التدفقات النقدية أو العمليات التشغيلية أو حقوق المساهمين.
• المعالجة المحاسبية
  • بحسب المهنا، فإن المعايير المحاسبية تتطلب إدراج تكاليف الطرح في قائمة الدخل، بينما تسجل الإيرادات الناتجة عن بيع الأسهم في بند الأرباح المحتجزة ضمن حقوق الملكية.

الخسائر المسجلة في الربع الثاني

• الخسارة الفصلية
  • سجلت الشركة خسائر فصلية قدرها 862.5 مليون ريال، ويعود معظمها إلى إدراج تكاليف الطرح ضمن قائمة الدخل.
• الخسارة التشغيلية
  • بلغت الخسارة التشغيلية للشركة 684 مليون ريال خلال الربع الثاني، إلا أن المهنا شدد على أن هذا الرقم لا يعكس الأداء التشغيلي الحقيقي للشركة، بل هو نتيجة المعالجة المحاسبية لتكاليف الطرح، إذ لم تسجل الإيرادات المقابلة لها في نفس القائمة.

استراتيجيات التمويل والتوسع

أوضح المهنا أن الشركة تواصل العمل وفق نموذج التمويل Sale and Leaseback (البيع وإعادة التأجير)، وهو أسلوب شائع في قطاع الطيران يتيح للشركة تمويل أسطولها بكفاءة.

كما بدأت طيران ناس هذا العام تمويل ثلاث طائرات عبر البنوك، إلى جانب استمرارها في الاعتماد على نموذج البيع وإعادة التأجير، وذلك ضمن خطتها لتعزيز أسطولها وتوسيع حصتها السوقية.

تواجه طيران ناس مزيج من التحديات والفرص، فبينما أثرت الأوضاع الإقليمية والمنافسة على بعض نتائجها المالية، إلا أن الشركة تمتلك قاعدة سوقية قوية بنسبة 14.5% من سوق الطيران السعودي، وتعمل على استثمار فرص النمو في قطاع الطيران منخفض التكلفة.

ومع استمرار استراتيجيات التوسع والتمويل، تبدو الشركة مهيأة لزيادة حصتها وتعزيز قدرتها التنافسية في السنوات المقبلة.